隧道里的灯为什么有的是橙黄色的？

隧道内的隧道灯主要起到照明和警示司机的作用，帮助司机在黑暗的隧道环境中保持相对较远的能见度，识别前方是否有行人或其他障碍物，帮助司机安全驾驶。

因此，我们希望电灯发出的光能让司机在黑暗环境中看得更远、更清楚。其中，光的颜色是一个重要因素。

光的颜色与波长有关。红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫七种颜色的波长逐渐变短。

光在空气中的传播并非畅通无阻。空气会吸收和散射部分光，从而使光的强度在传播过程中不断降低。

当功率相同时，不同波长的光在空气中的衰减程度也不同。对于可见光，波长较长的光（如红色和橙色）在空气中衰减较弱，即使传播很长距离，也能保持足够的强度；蓝光、紫光和其他波长较短的光在空气中的损失较大。

与普通道路相比，隧道内的环境较暗，因此隧道内的电灯往往使用波长较长的颜色。

普通白光包含多种颜色。总的来说，相同功率的白光在传输过程中容易丢失，很难为驾驶员提供远距离有效照明。

此外，白光的短波长成分易于散射。当隧道内有雾或薄雾时，这种散射将更加明显。相反，空气中的强散射光将使驾驶员更难看到前面的车辆。

与白光相比，具有相同功率的橙色光在空气中的衰减较弱，在烟雾条件下的散射相对较弱，这意味着它可以照亮更远的地方，更适合隧道灯。

虽然红光的波长最长，衰减最弱，但一些警告信号通常以红色为主。在红灯下，这些标志很难看到，甚至根本看不见。因此，与明亮的橙色相比，人们不会选择红灯作为隧道照明。

对于不同种类的路灯，人们还专门测量了它们的透雾性。根据实验，高压钠灯具有良好的透雾性，广泛应用于各种隧道中，且该灯发出的光仅为黄色。

目前，随着技术的进步，LED灯具已逐渐成为照明领域的主力军，并在隧道照明领域有一定的应用。但是，鉴于高压钠灯具有较强的穿透性和较强的雾尘渗透性，LED隧道灯不能完全替代高压钠灯。

此外，发射黄光的钠灯很早就发明了，它也被广泛应用于隧道和公路。因此，黄色钠灯不仅在习惯上是一个很好的选择，而且在技术成熟度和兼容性方面也是一个很好的选择。

在选择隧道灯的类型时，还需要考虑灯的寿命、反射效率、功率、节能、环保和技术原因。高压钠灯在这方面也有一定的优势。

总之，隧道中的电灯选用橙黄色既有技术上的考量、科学上的依据，也有一些历史性的因素。但实践表明，这种灯光确实有助于驾驶员在阴暗的隧道中看清道路状况，降低发生交通事故的风险。

隧道灯